Latvijas dzelzceļa meitasuzņēmums SIA LDz Cargo sagatavojies pilnībā nodrošināt Latvijas graudu ražas iekraušanu un pārvadāšanu uz Latvijas pieostas stacijām, atbilstoši Latvijas lauksaimnieku plānotājiem 2013.gada ražas apjomiem.
„Arī šī gada graudu ražas novākšanas sezonai mūsu uzņēmums sāka gatavoties savlaicīgi – 2012.gadā iegādājāmies 200 graudu hopervagonus, un šogad mūsu uzņēmumam piegādās vēl 100 hopervagonus, kurus izmantosim šī gada graudu ražas pārvadāšanai, atbilstoši Zemkopības ministrijas prognozēm,” saka LDz Cargo valdes priekšsēdētājs Guntis Mačs.
Pagājušajā gadā LDz Cargo sekmīgi nodrošināja rekordlielas graudu ražas pārvadāšanu – 2012.gadā visos satiksmes veidos bija pārvadāts 2,2 milj. tonnu graudu, kas ir divreiz vairāk nekā 2011.gadā. Iekšzemes satiksmē un īpaši ražas novākšanas sezonā pagājušogad kopā bija iekrauts un pārvadāts 555 tūkst. tonnu graudu (2,5 reizes vairāk nekā 2011.gadā) galvenokārt virzienā uz Liepājas un Ventspils stacijām.
SIA LDz Cargo spēja pilnībā nodrošināt valsts mērogā nozīmīgus graudu pārvadājumus ir lielā mērā pateicoties investīciju programmai, kuru jau vairākus gadus īsteno uzņēmums, katru gadu paplašinot savu vagonu parku.
Koncerns Latvijas dzelzceļš sastāv no valdošā uzņēmuma VAS Latvijas dzelzceļš un piecām meitassabiedrībām – AS LatRailNet, kas veic infrastruktūras maksas noteikšanu un dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadali, SIA LDz Cargo, kas nodrošina dzelzceļa kravu pārvadājumus un starptautiskos pasažieru pārvadājumus; infrastruktūras būvniecības un uzturēšanas uzņēmuma SIA LDz Infrastruktūra; ritošā sastāva remonta un uzturēšanas uzņēmuma SIA LDz Ritošā sastāva serviss, kā arī apsardzes uzņēmuma SIALDz Apsardze.
Sagatavoja LDz Sabiedrisko attiecību daļa