Krievijas Transporta ministrijas un Krievijas dzelzceļa pārstāvji, tiekoties starpvaldību sadarbības komisijas transporta darba grupas sanāksmē ar Latvijas Satiksmes ministrijas un Latvijas dzelzceļa (LDz) pārstāvjiem 7. un 8.jūnijā Rīgā atzinīgi novērtēja intensīvo kravu pārvadājumu pieaugumu starp abām valstīm.
Šī gada četros mēnešos, salīdzinot ar šo periodu pagājušajā gadā, kravu pārvadājumi ar dzelzceļa transportu ir palielinājušies par 1,3 miljoniem tonnu un sastāda 14,6 milj. tonnu kravu. Konteineru pārvadājumu apjoms palielinājies par 15 procentiem, tomēr šķērslis tālākai šī transporta veida attīstībai var kļūt nepietiekamā kravu apstrādes jauda robežpunktos Kārsava-Skangaļi un Zilupe-Sebeža, un viens no iemesliem ir ilgais muitas dokumentu noformēšanas process Krievijas pusē. Paātrināt muitas apstrādes procesu iespējams, ja muitas dokumentu datus pārsūtītu elektroniski. Tādēļ puses vienojās par nepieciešamību noslēgt atbilstošu līgumu starp AAS Rossijskije žeļeznije dorogi un VASLatvijas dzelzceļš. Līguma projektu par iepriekšēju muitas iestāžu informēšanu elektroniskā veidā abu valstu dzelzceļa uzņēmumi plāno sagatavot līdz šī gada beigām.
Pasažieru pārvadājumu jomā īpaša uzmanība tika pievērsta iespējai organizēt ātrgaitas dzelzceļa satiksmi starp Rīgu un Maskavu. Puses iepazinās ar iepriekšējās izpētes rezultātu dažādajiem variantiem par satiksmes organizēšanas iespējām un nolēma veikt papildus ekonomisko izpēti. AAS Rossijskije žeļeznije dorogi un VAS Latvijas dzelzceļš tika rekomendēts izveidot kopēju darba grupu un izvērtēt iespējas modernizēt esošo dzelzceļa infrastruktūru, lai palielinātu vilcienu kustības ātrumu maršrutā Rīga — Maskava. Tikpat nozīmīgi ātrgaitas starptautiskajā satiksmē ir paātrināt robežsardzes procedūras, un tādēļ darba grupa rekomendē veikt muitas un cita veida kontroli ārpus robežpunktiem.
Latvijas delegāciju vadīja Satiksmes ministrijas valsts sekretārs Anrijs Matīss, Krievijas delegāciju vadīja Krievijas Federācijas Transporta ministrijas Starptautiskās sadarbības departamenta direktors Aleksandrs Andrejevs. Sanāksmes dalībnieki diskutēja par dzelzceļa, autotransporta un aviācijas attīstības jautājumiem starpvalstu satiksmē.
Nākamā Transporta darba grupas sanāksme notiks Maskavā 2012. gadā.
Koncerns Latvijas dzelzceļš sastāv no valdošā uzņēmuma VAS Latvijas dzelzceļš un piecām meitassabiedrībām – AS LatRailNet, kas veic infrastruktūras maksas noteikšanu un dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadali, SIA LDz Cargo, kas nodrošina dzelzceļa kravu pārvadājumus un starptautiskos pasažieru pārvadājumus; infrastruktūras būvniecības un uzturēšanas uzņēmuma SIA LDz Infrastruktūra; ritošā sastāva remonta un uzturēšanas uzņēmuma SIA LDz Ritošā sastāva serviss, kā arī apsardzes uzņēmuma SIA LDz Apsardze.
Sagatavoja LDz Sabiedrisko attiecību daļa