Līdz šī gada beigām VAS Latvijas dzelzceļš plāno pabeigt sliežu ceļu demontāžu vairākās dzelzceļa līnijās, pa kurām jau vairākus gadus nenotiek dzelzceļa kustība.
Sliedes demontēs posmos Liepāja-Ventspils, Saurieši-Ērgļi, kā arī Ieriķi-Gulbene un Gulbene-valsts robeža.
Šajos sliežu ceļu posmos kustība vairs nav iespējama sliktā sliežu ceļu stāvokļa dēļ – gulšņi ir sapuvuši, sliedēm ir daudzi defekti un tās neatbilst mūsdienu noslodzes prasībām. Tāpat vairākos kustībai neizmantotos posmos ir bijuši mēģinājumi nozagt sliedes, sliežu stiprinājumus un citus sliežu ceļu materiālus. Tāpēc LDz pieņēma lēmumu veikt neizmantoto sliežu ceļu demontāžu un pārdot sliedes izsolē.
Sliežu ceļu demontāžu veic Latvijas dzelzceļa meitasuzņēmums LDz Infrastruktūra.
Par sliežu pārdošanu iegūtie līdzekļi tiks izmantoti uzņēmuma darbībā.
Atkarībā no valsts pasūtījuma pasažieru pārvadājumu nodrošināšanā, sliežu ceļi un kustība pa tiem var tikt atjaunota.
Koncerns Latvijas dzelzceļš sastāv no vadošā uzņēmuma VAS Latvijas dzelzceļš un četrām meitassabiedrībām – SIA LDz Cargo, kas nodarbojas ar dzelzceļa kravu pārvadājumiem; infrastruktūras būvniecības un uzturēšanas uzņēmuma SIA LDz Infrastruktūra; ritošā sastāva remonta un uzturēšanas uzņēmuma SIA LDz Ritošā sastāva serviss, kā arī apsardzes uzņēmuma LDz Apsardze.
Sagatavoja LDz Sabiedrisko attiecību daļa.