Latvijas un Krievijas dzelzceļu sadarbības darba grupas sanāksmē 8. un 9.jūlijā uzņēmumu vadītāji vienojās samazināt starptautisko pasažieru vilcienu kustības laiku maršrutā Rīga-Maskava, kā arī veicināt ātrāku kravas pārvadājumu apriti starp abām valstīm.
Latvijas dzelzceļa prezidents Uģis Magonis un Krievijas dzelzceļa vecākais viceprezidents Anatolijs Krasnoščoks vienojās kravu pārvadājumu jomā turpināt darbu pie IT sistēmu pilnveidošanas priekš iepriekšējās informēšanas sistēmas ieviešanas kravu pārvadājumos. Tas atvieglotu muitas procedūru veikšanu un iespējami ātrāk ļautu ieviest iepriekšējās preču deklarēšanas sistēmu starp abām valstīm.
LDz prezidents Uģis Magonis pastāstīja, ka puses vienojās pārrunāt ar savas valsts robežkontroles un muitas iestādēm iespējas atvieglot robežšķērsošanas procedūras starptautiskajiem pasažieru vilcieniem, piemēram, veicot pārbaudes vilciena kustības gaitā. „Vienojāmies tuvākajā sasaukt kopīgu sapulci ar mūsu valsts, kā arī Krievijas dzelzceļa, robežsardzes un muitas pārstāvjiem, lai līdz septembra beigām mēs ar Krievijas dzelzceļu varētu kopīgi lemt par nākamajiem darba plāniem. Šis jautājums mums ir ļoti būtisks, jo, atvieglojot robežšķērsošanas procedūras, mēs varētu ietaupīt vairākas stundas, ko vilciens pavada ceļā,” skaidro U.Magonis.
Saistībā ar plānoto konteinerkravu apjoma palielināšanos Latvijas dzelzceļš rosināja Krievijas dzelzceļu paredzēt papildus jaudas vēl vienam konteinervilcienam Krievijas virzienā.
Sagatavoja LDz Sabiedrisko attiecību daļa